“O equipamento modelo RC44 é voltado a todos os segmentos de mercado que utilizam equipamento a GLP. Esta é uma máquina que atende aos requisitos do mercado brasileiro para uso de máquinas em ambientes externos, para carga e descarga de caminhões, transporte e armazenagem em indústrias de todos os segmentos, incluindo operações mais agressivas em indústrias de bebidas, por exemplo.” Com esta explicação, Adriana Firmo, gerente geral da STILL Brasil (Fone: 11 4066.8100) justifica o lançamento da nova empilhadeira da empresa. “Esta máquina é nacional, totalmente produzida em nossa fábrica de Indaiatuba, SP, voltada para atender às características e demandas do mercado brasileiro neste segmento. Pode ser adquirida através da linha de crédito do STILL Financial Service e, ainda em 2015, teremos também o FINAME e Cartão BNDES como diferenciais de venda”, continua Adriana. Falando sobre as perspectivas de mercado com relação a esta nova máquina, a gerente geral salienta que este era o equipamento que faltava à linha de combustão nacional da STILL para suprir as necessidades de empresas com operações mais pesadas e que trabalhem até 24 horas por dia em ritmo mais agressivo. “Esperamos atingir um público formado, principalmente, por empresas locadoras de equipamentos, que necessitam de equipamento com alta disponibilidade, robusto e produzido localmente, o que também lhes garante valores de aquisição competitivos.” Adriana também salienta que a empresa pretende aumentar a sua participação de mercado do segmento de máquinas a combustão, “pois atingiremos, com esta máquina, um público que há muito nos cobrava um equipamento que trabalhasse em situações da mais alta severidade”.
Diferenciais
A gerente geral também aponta os principais diferenciais da nova série, incluindo a RC44 25 e RC44-30: capacidade de carga de 2,5 e 3,0 ton; mastros nas versões duplex e triplex, com elevação de até 6.375 mm; e versões padrão de série nas alturas de 4.775 mm Triplex e 4.200 mm Duplex. Já os itens de série incluem: motor Nissan K25; direção hidrostática; transmissão Powershift – 1 velocidade (frente/ré), com cinco discos; freio lamelar banhado a óleo, sem manutenção; deslocador lateral integrado; kit Rodogás (sem botijão); kit de iluminação standard (dois faróis dianteiros, seta direcional, luz de freio, luz de ré); LED para setas, freio e luz de ré; itens de segurança como sinalizador, alarme sonoro de ré e extintor de incêndio de 1 kg; coluna de direção com ajuste de inclinação; espelhos retrovisores; garfos de 1.070 x 115 x 45 mm; e assento do operador com suspensão e ajuste de peso e encosto, entre outros.
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