Categoria: Modal Marítimo
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Embarque piloto de celulose coloca Porto de Imbituba na rota de nova carga cativa
Em uma operação teste e de grande potencial, foi concluído neste final de semana no Porto de Imbituba (SC) o embarque de cerca de 19 mil toneladas de celulose no navio HOYANGER. Definida como uma carga limpa, a celulose poderá, em breve, se estabelecer como cativa em Imbituba, compondo o catálogo de operações regulares do…
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Braskem completa um ano de operação com Wilson Sons
Estão completando um ano as operações de transporte de resinas termoplásticas da Braskem no Tecon Santa Clara, no Polo Petroquímico de Triunfo. Administrado pela Wilson Sons, o maior operador integrado de logística portuária e marítima no mercado brasileiro, o terminal apresentou resultados positivos nesse período. Em um ano de operação multimodal, a Braskem movimentou 5.957…
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TCP lança novo site com conteúdo exclusivo
A TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, acaba de lançar seu novo site institucional. Mais moderno e intuitivo, o site www.tcp.com.br pode ser acessado a partir de diferentes dispositivos tecnológicos, como smartphones, tablets, notebooks e computadores desktop, mantendo suas características e funcionalidades. Desenvolvido pelas equipes da TCP Labs e do…
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Porto de Angra dos Reis recebe plataforma para manutenção
A plataforma de acomodação (flotel) POSH Xanadu, que chegou a operar no apoio às atividades de produção da Petrobras na Bacia de Campos em diversas ocasiões, chegou sexta-feira (15) ao Porto de Angra dos Reis para execução de reparos. A previsão de estadia da embarcação é de aproximadamente 60 dias. Segundo informações da Superintendência de…
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Maersk afirma que garantir carga e espaço no navio torna-se fator crítico
Com a exportação em forte ritmo, a oferta de contêineres tornou-se um fator crítico, disse Gustavo Paschoa Diretor Comercial da Maersk para a Costa Leste da América do Sul durante o primeiro webinar “Maersk Talks”. “Começamos a ter um desequilíbrio entre importações e exportações, e garantir a disponibilidade de um contêiner e espaço nos navios…
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Estudantes visitam o Porto do Itaqui em tour virtual
Com o Programa de Visitas ao Porto do Itaqui suspenso por causa da pandemia de covid-19, a tecnologia vem tornando possível retomar a relação com o público. Por meio de visitas virtuais e videoconferências, a troca de experiências vem sendo garantida até que a visita real possa voltar a ser realizada. O primeiro desses encontros…
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Santos Brasil movimenta 265.321 contêineres no 1º trimestre em 2020
Os efeitos da pandemia do novo Coronavírus (Covid -19) na economia global tiveram um impacto limitado no desempenho operacional da Santos Brasil no primeiro trimestre de 2020, considerando a movimentação de contêineres dos terminais, a armazenagem no Tecon Santos e nos CLIAs (terminais alfandegados), bem como as atividades da Santos Brasil Logística e do Terminal…
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Infraestrutura em área primária da TCP atrai exportadores do setor florestal
A infraestrutura oferecida pela TCP – empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, na área primária do porto paranaense é um diferencial competitivo que tem atraído exportadores do setor de base florestal. Com uma ampla estrutura, o Terminal oferece custos operacionais e logísticos e, recentemente, reativou o serviço que atende a Costa Leste…
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Portos privados ampliam medidas preventivas contra o coronavírus
Os TUPs (Terminais de Uso Privado), associados da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados), ampliaram as medidas protetivas e preventivas para contribuir na luta contra a proliferação da Covid-19 no Brasil e continuar operando normalmente durante a crise. Entre as principais ações dos portos privados estão a adoção do teletrabalho para atividades administrativas, sistema de…
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Localfrio vê aumento de demanda por terminais alfandegados em Itajaí e Suape, durante pandemia
A Localfrio, uma das maiores empresas de logística integrada do país, registrou crescimento de demanda por armazenamento de cargas importadas em seus terminais alfandegados nos portos de Saupe e Itajaí. A maior procura pelo serviço se deve a estratégia de importadores em retardar a nacionalização de cargas para postergar o pagamento de impostos e outras…