As companhias aéreas TAM e LAN concluíram uma operação de troca de ações, última etapa para a formação de uma das 10 maiores empresas do setor no mundo e uma gigante latino-americana com faturamento anual de mais de US$ 13 bilhões.
A operação foi concluída com uma adesão de 99,9% dos acionistas da TAM participantes da oferta, que aceitaram trocar suas ações por um recibo que equivale a 0,9 ação da LAN. Após a permuta, a TAM, cujas origens remontam a 1961 com a criação da Táxi Aéreo Marília, fecha seu capital no Brasil. Oferta da TAM soma R$ 3 bilhões e marca fechamento de capital.
Com a troca de ações, que acontece cerca de dois anos depois do primeiro anúncio de união de TAM e LAN, as empresas criarão a Latam Airlines Group, prevendo sinergias de US$ 170 milhões a US$ 200 milhões nos primeiros 12 meses após a conclusão da operação.
O montante chegará a cerca de US$ 600 milhões a US$ 700 milhões que serão alcançados totalmente durante o quarto ano, após concluída a associação, informaram as empresas em comunicado.
Do total de sinergias, cerca de 60% virá de aumento na receita nos negócios com passageiros e carga por conta da associação, enquanto o restante será gerado por economias de custo. As empresas não informaram que medidas podem tomar para obter esse percentual.
A Latam Airlines terá frota de 296 aviões de passageiros mais 14 cargueiros, a maior da América Latina, superando a British Airways na 11ª posição no ranking apurado pela Iata (Associação Internacional de Tráfego Aéreo), que atribui 242 aeronaves para a companhia britânica. Além disso, o grupo possui 240 encomendas de aviões, das quais 138 da TAM e 103 da LAN.
O conselho de administração da Latam será presidido por Mauricio Rolim Amaro, membro da família fundadora da TAM. Enquanto isso, Enrique Cueto, da LAN, será presidente-executivo da companhia combinada, segundo comunicado.
Segundo comunicado, as empresas manterão suas marcas após a fusão.
Fonte: Reuters e Folha de S. Paulo
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