A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA – International Air Transport Association) divulgou os resultados dos mercados globais de transporte aéreo de carga de fevereiro de 2023. Segundo o relatório, a demanda por carga aérea aumentou e ficou acima dos níveis pré-pandemia.
- A demanda global, medida em toneladas de carga por quilômetro (CTKs*), caiu 7,5% em relação a fevereiro de 2022 (-8,3% nas operações internacionais). Isso foi metade da taxa de queda anual observada nos últimos dois meses (-14,9% e -15,3%, respectivamente). A demanda por carga aérea de fevereiro ficou 2,9% acima dos níveis pré-pandemia (de fevereiro de 2019) — a primeira vez que superou os níveis pré-pandemia em oito meses.
- A capacidade, medida em toneladas de carga disponível por quilômetro (ACTK) subiu 8,6% em relação a fevereiro de 2022. Este foi o primeiro crescimento ano a ano na capacidade desde outubro de 2022. O forte aumento na métrica ACTKs é resultado do aumento da capacidade de carga em voos de passageiros com a recuperação desse serviço. A capacidade de carga em voos internacionais de passageiros aumentou 57,0% em fevereiro em relação ao ano anterior, atingindo 75,1% da capacidade de 2019 (pré-pandemia).
- Vários fatores devem ser destacados no ambiente operacional:
- Os novos pedidos de exportação globais, um dos componentes do PMI, índice que mede a demanda por carga, continuaram aumentando em fevereiro. O nível do PMI da China ultrapassou a marca crítica de 50, indicando crescimento da demanda por produtos manufaturados da maior economia de exportação do mundo.
- O comércio global de mercadorias caiu 1,5% em fevereiro; esta taxa de declínio foi menor do que a taxa do mês anterior, quando foi registrada queda de -3,3%.
- O Índice de Preços ao Consumidor dos países do G7 caiu de 6,7% em janeiro para 6,4% em fevereiro. A inflação de preços ao produtor (insumos) caiu 2,2 pontos percentuais e atingiu 9,6% em dezembro (últimos dados disponibilizados).
- Os novos pedidos de exportação globais, um dos componentes do PMI, índice que mede a demanda por carga, continuaram aumentando em fevereiro. O nível do PMI da China ultrapassou a marca crítica de 50, indicando crescimento da demanda por produtos manufaturados da maior economia de exportação do mundo.
“O transporte aéreo de carga apresentou declínios menores em fevereiro. A demanda ano a ano caiu 7,5%. Isso é metade da taxa de declínio relatada em janeiro. Essa mudança de ritmo foi suficiente para impulsionar o setor como um todo, levando a números positivos (+2,9%) em comparação com os níveis pré-pandemia. Com otimismo, podemos ver o início de uma tendência de melhoria e estabilização do mercado, além do retorno a padrões de demanda mais normais após os altos e baixos dramáticos nos últimos anos”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.
Desempenho por região de fevereiro de 2023
As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico relataram queda de 6,0% nos volumes de carga aérea em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Isso representou uma melhoria significativa no desempenho em relação a janeiro (-19,0%). As companhias aéreas da região foram beneficiadas com a reabertura da China, que suspendeu as restrições e retomou as atividades econômicas. A capacidade disponível na região subiu 19,9% em comparação com fevereiro de 2022, à medida que mais capacidade foi disponibilizada em voos de passageiros, com a recuperação desse serviço.
As transportadoras da América do Norte registraram queda de 3,2% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Esta foi uma melhoria considerável no desempenho em relação a janeiro (-8,7%). Em particular, a região apresentou aumento significativo na demanda internacional em fevereiro, o que elevou sua participação de mercado no transporte de carga internacional, ultrapassando os níveis pré-pandemia (21,7% em fevereiro de 2023 versus 18,2% em fevereiro de 2019). A capacidade aumentou 2,8% em relação a fevereiro de 2022.
As transportadoras da Europa apresentaram o pior desempenho entre todas as regiões, com queda de 15,3% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em comparação com o mesmo mês de 2022. Mesmo com esse resultado, essa foi uma melhoria no desempenho em relação a janeiro, quando foi registrada queda de 20,4%. As companhias aéreas da região são as mais afetadas pela guerra na Ucrânia. A capacidade diminuiu 1,5% em fevereiro de 2023 em comparação com fevereiro de 2022.
As transportadoras do Oriente Médio apresentaram queda de 8,1% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em relação ao ano anterior. Apesar deste resultado, esta foi uma pequena melhoria em relação ao mês anterior (-11,8%). A capacidade aumentou 9,3% em relação a fevereiro de 2022.
As transportadoras da América Latina relataram queda de 2,7% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em relação a fevereiro de 2022. Esse resultado indica queda no desempenho em relação a janeiro, quando foi registrado aumento de 4,6%. A capacidade em fevereiro aumentou 27,6% em relação ao mesmo mês de 2022.
As companhias aéreas da África apresentaram queda de 3,4% nos volumes de carga em fevereiro de 2023 em relação a fevereiro de 2022. Este resultado indica melhoria no desempenho em comparação com o mês anterior (-9,5%). Em particular, a rota entre a África e a Ásia apresentou aumento significativo de 39,5% na demanda de carga em fevereiro em relação ao mesmo mês do ano anterior. A capacidade ficou 4,7% acima dos níveis de fevereiro de 2022.
Veja a análise completa sobre os mercados de carga aérea de fevereiro de 2023 (pdf)